El filtro de particulas (FAP/DPF) es uno de los componentes mas sensibles del sistema de escape en motores. Su saturacion provoca perdida de potencia, aumento de consumo y averias costosas.
En esta categoria encontraras limpiador filtro particulas y potenciadores de regeneracion, disenados para restaurar el rendimiento del DPF sin desmontar.
Los limpiadores de filtro de particulas diesel actuan directamente sobre el hollin acumulado, mientras que los potenciadores de funcion del FAP mejoran la combustion para que el filtro alcance la temperatura necesaria durante la regeneracion.
Si el problema esta relacionado con el catalizador o la sonda lambda, puedes complementar la limpieza con un limpiador de catalizador o un limpiador sonda lambda disponible en otras categorias de aditivos quimicos .
Si el vehiculo tambien presenta sintomas de refrigeracion deficiente (temperatura elevada, ventilador activo constantemente), puede ser util revisar el circuito con un limpiador de refrigerante.
Una limpieza profesional de DPF/FAP suele costar entre 150 EUR y 400 EUR, dependiendo del nivel de saturacion y del tipo de intervencion. Los limpiadores de filtro de particulas permiten resolver saturaciones moderadas por un coste muy inferior, evitando desmontajes y alargando la vida util del filtro.
Puedes usar un limpiador filtro particulas o un aditivo para limpiar filtro de particulas para facilitar la regeneracion y disolver el hollin acumulado. Si la saturacion es alta, un liquido para limpiar filtro de particulas aplicado directamente en el DPF suele ser la opcion mas eficaz sin desmontar.
Si, siempre que el filtro no este completamente obstruido. Los limpiadores DPF son una alternativa economica frente a una limpieza profesional o a la sustitucion del filtro, y permiten recuperar la capacidad de regeneracion en la mayoria de saturaciones moderadas.
La saturacion aumenta progresivamente, el motor pierde potencia y el vehiculo puede entrar en modo emergencia. Si no se actua, el DPF puede danarse y requerir sustitucion, una reparacion que puede superar los 1000 EUR.
Puedes usar un aditivo para limpiar filtro de particulas anadiendolo al deposito o un liquido para limpiar filtro de particulas aplicado directamente en el DPF. Ambos metodos permiten limpiar el filtro sin desmontarlo, siempre que la saturacion no sea extrema.
Los sintomas mas comunes son perdida de potencia, aumento de consumo, ventilador funcionando con frecuencia, humo excesivo y el testigo del DPF encendido. Una diagnosis OBD puede confirmar el nivel de saturacion.
Un DPF bien mantenido puede durar entre 150000 y 200000 km. El uso de productos para limpiar filtro de particulas diesel y la realizacion de regeneraciones completas ayudan a prolongar su vida util.