Sellador

Descripción

Para pegar y sellar, húmedo sobre húmedo. Repintable
Adhesivo sellante monocomponente de alto rendimiento mecánico.
• Pega y estanqueiza a la vez. Las uniones son flexibles con capacidad de absorber dilataciones y vibraciones. Marcado CE según norma EN 15.651-1:
F - EXT - INT, sellador de juntas en fachadas.
Es posible aplicarlo sobre superficies húmedas o mojadas. No necesita imprimación sobre la mayoría de los metales
• Se reduce el tiempo de preparación de las superficies a unir.
• Se asegura la unión en zonas de difícil acceso.
Se puede pintar húmedo sobre húmedo o en las primeras 24 horas tras su aplicación.
• Reduce los tiempos de espera para pintar, sin modificar en exceso la velocidad de endurecimiento.
Indicado en especial para pegar estan-queizar diversos materiales como: poliéster, metales (acero, acero inox., galvanizado, prelacado, cataforesis, zincados, etc), aluminio, metales no ferrosos, madera y derivados, cristal, espejos, numerosos materiales plásticos como termoestables y termoplásticos (excepto PE, PP, PTFE), cemento armado, materiales de aislamiento. No es apropiado para plásticos que contengan plastificantes. Se recomienda siempre hacer pruebas previas.
• Permite pegar materiales de diferente naturaleza con gran efectividad.
Buena resistencia a los rayos UV del sol.
Sin halógenos, ni disolventes, ni isocianatos, ni siliconas
• Inodoro, ecológico y no tóxico.

Amplio campo en la adhesión y el sellado de carrocerías de turismos, carrozado de vehículo industrial y transformación de frigoríficos, climatización, paneles sandwich, astilleros, náutica (sellado en zonas interiores) y en numerosos campos de la metalurgia, construcción y la industria en general.
Atención
• No es apto para policarbonatos.
• No es apto para realizar sellados y pegados que estén en contacto con agua clorada o tratada, como por ejemplo piscinas.
• No apropiado para acristalamientos. El efecto lupa del cristal, aumenta la potencia de los rayos ultravioletas del sol, provocando el deterioro del producto y el despe-gado del cristal.
•No es apto para juntas de dilatación en el suelo de tráfico rodado.
• No es apto para el calafateado del casco ni la cubierta de embarcaciones.