{"id":2149,"date":"2022-09-09T09:25:54","date_gmt":"2022-09-09T09:25:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/?p=2149"},"modified":"2023-12-13T12:08:28","modified_gmt":"2023-12-13T12:08:28","slug":"que-es-tacografo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/que-es-tacografo\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 es un tac\u00f3grafo y qu\u00e9 tipos existen"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_79_2 ez-toc-wrap-center counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de contenidos:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #c00000;color:#c00000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #c00000;color:#c00000\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/que-es-tacografo\/#que_es_un_tacografo\" >Qu\u00e9 es un tac\u00f3grafo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/que-es-tacografo\/#tipos_de_tacografos\" >Tipos de tac\u00f3grafos<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Para saber <strong>qu\u00e9 es un tac\u00f3grafo<\/strong>, antes es conveniente comprender sus or\u00edgenes. Con el objetivo de <b>regular las condiciones laborales<\/b> de los conductores profesionales, el 31 de julio de 1985 entr\u00f3 en vigor el denominado \u00abacuerdo europeo sobre el trabajo del personal de conducci\u00f3n dedicado al tr\u00e1fico internacional\u00bb. El Reglamento 561\/2006 \/ CE de la Uni\u00f3n Europea adoptado el 11 de abril de 2007 determinaba los <b>tiempos de trabajo<\/b> y de <b>descanso<\/b> de los conductores profesionales. Gracias al <b>tac\u00f3grafo<\/b>, estos per\u00edodos pueden controlarse tanto por las empresas de transporte como por la polic\u00eda u otras autoridades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por este motivo, hoy en d\u00eda es <b>imprescindible<\/b> para los transportistas disponer de un <b>registro<\/b> de su actividad laboral: kil\u00f3metros circulados, velocidad, horarios, per\u00edodos de descanso, pausas durante el trayecto, etc. Adem\u00e1s, cabe destacar que, el hecho de <b>no cumplir con este registro<\/b> por medio de un tac\u00f3grafo puede conllevar graves <b>sanciones<\/b>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este post veremos <strong>qu\u00e9 es un tac\u00f3grafo<\/strong>, as\u00ed como los diferentes <b>tipos<\/b> que existen en la actualidad. Sin m\u00e1s dilaci\u00f3n, \u00a1entremos en materia!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"que_es_un_tacografo\"><\/span><strong>Qu\u00e9 es un tac\u00f3grafo<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bf<strong>Qu\u00e9 es un tac\u00f3grafo<\/strong>? El tac\u00f3grafo es un <b>dispositivo de control<\/b> que se instala en algunos <b>veh\u00edculos industriales<\/b> y de transporte de <b>pasajeros<\/b>. Tiene por objetivo <b>registrar<\/b> los datos relativos a los kil\u00f3metros o <b>distancia<\/b> recorridos y la <b>velocidad<\/b> media, as\u00ed como los <b>tiempos de actividad<\/b>, el <b>descanso<\/b> de los conductores y la <b>ubicaci\u00f3n<\/b>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De este modo, permite aportar una mayor <b>seguridad<\/b> y un mejor <b>control<\/b> del trabajo de los conductores, sobre todo para evitar actuaciones poco profesionales o jornadas excesivamente largas que repercutan negativamente en las habilidades de conducci\u00f3n de los conductores como resultado de la fatiga acumulada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una vez visto <strong>qu\u00e9 es un tac\u00f3grafo<\/strong>, a continuaci\u00f3n veremos los diferentes tipos que existen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Imagen-de-texto.jpg\" alt=\"Cami\u00f3n W\u00fcrth con cami\u00f3n\" class=\"wp-image-2151\" srcset=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Imagen-de-texto.jpg 800w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Imagen-de-texto-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Imagen-de-texto-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Imagen-de-texto-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Imagen-de-texto-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Imagen-de-texto-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Imagen-de-texto-630x420.jpg 630w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"tipos_de_tacografos\"><\/span><strong>Tipos de tac\u00f3grafos<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Hoy en d\u00eda existen diferentes tipos de tac\u00f3grafos. A continuaci\u00f3n veremos cu\u00e1les son.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tac\u00f3grafo anal\u00f3gico<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">El <strong>tac\u00f3grafo anal\u00f3gico<\/strong> es un tipo de tac\u00f3grafo que utiliza el <b>disco de diagrama<\/b> o de <b><a href=\"https:\/\/www.wurth.es\/papel-termico-tacografo-digital\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">papel<\/a><\/b> para registrar los datos. Estos discos <b>no siempre son intercambiables<\/b> entre distintos modelos de tac\u00f3grafo y son sensibles a da\u00f1os y modificaciones. Si necesitas <b>papel de tac\u00f3grafo<\/b> puedes conseguir el que comercializamos en W\u00fcrth Espa\u00f1a haciendo <a href=\"https:\/\/www.wurth.es\/papel-termico-tacografo-digital\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cabe destacar que, de acuerdo con el <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/doue\/2020\/249\/L00001-00016.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Reglamento 2020\/1054 de la Uni\u00f3n Europea<\/a>, <b>los tac\u00f3grafos anal\u00f3gicos quedar\u00e1n obsoletos en diciembre de 2024<\/b>, es decir, dejar\u00e1n de ser v\u00e1lidos. En su lugar deber\u00e1n instalarse <b>tac\u00f3grafos digitales<\/b>, los cuales explicaremos en el siguiente punto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, no ser\u00e1 una transici\u00f3n demasiado pol\u00e9mica ya que el tac\u00f3grafo anal\u00f3gico <b>es un sistema de control obsoleto<\/b> que se mantiene \u00fanicamente en veh\u00edculos muy concretos. Y es que los veh\u00edculos de transporte matriculados <b>a partir del 1 de enero de 2006<\/b> ya vienen equipados de serie con tac\u00f3grafos digitales, de modo que actualmente el tac\u00f3grafo anal\u00f3gico ya est\u00e1 pr\u00e1cticamente en desuso.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tac\u00f3grafo digital<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Siguiendo con lo mencionado en el punto anterior, actualmente el <b>tac\u00f3grafo digital<\/b> es el que m\u00e1s se utiliza. En este caso, la informaci\u00f3n se graba en la <b>memoria<\/b> de este y cada transportista debe llevar siempre la tarjeta del conductor, que no cambia nunca. En ella tambi\u00e9n <b>se registra toda la actividad realizada<\/b>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Tacografo-digital-de-papel-producto-edited.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3118\" width=\"296\" height=\"166\" srcset=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Tacografo-digital-de-papel-producto-edited.jpg 700w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Tacografo-digital-de-papel-producto-edited-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 296px) 100vw, 296px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.wurth.es\/papel-termico-tacografo-digital\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ver Papel T\u00e9rmico para Tac\u00f3grafo Digital<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">El <b>tac\u00f3grafo digital<\/b> no tiene pr\u00e1cticamente l\u00edmites y, con el paso del tiempo, van surgiendo nuevos modelos que <b>a\u00f1aden funcionalidades<\/b>. En los siguientes puntos veremos algunos ejemplos.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/38030065_PREVIEW.jpg\" alt=\"Qu\u00e9 es un tac\u00f3grafo\" class=\"wp-image-2152\" srcset=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/38030065_PREVIEW.jpg 800w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/38030065_PREVIEW-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/38030065_PREVIEW-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/38030065_PREVIEW-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/38030065_PREVIEW-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/38030065_PREVIEW-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/38030065_PREVIEW-630x420.jpg 630w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tac\u00f3grafo dtco 4.0: proveedor de datos del futuro<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">El <b>tac\u00f3grafo DTCO 4.0<\/b> es uno de los que m\u00e1s prestaciones tiene del mercado. Se trata de <b>un tac\u00f3grafo inteligente<\/b> que cuenta con una tecnolog\u00eda moderna que puede sincronizarse con otros productos VDO, como las herramientas de descarga.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tac\u00f3grafo dtco 4.1: proveedor de datos del futuro<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">El tac\u00f3grafo DTCO 4.1 se basa en el <b>tac\u00f3grafo inteligente<\/b> como proveedor de datos fiable para el control del cabotaje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, dispone de una antena <b>GNSS<\/b> integrada con una recepci\u00f3n muy potente y acceso a sistemas sat\u00e9lites como <b>Galileo<\/b>, <b>GPS<\/b> y <b>GLONASS<\/b>. Con ellos se puede conocer la ubicaci\u00f3n del veh\u00edculo al principio y al final del horario de trabajo diario y, actualmente, despu\u00e9s de 3 horas de conducci\u00f3n activas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta nueva versi\u00f3n de del tac\u00f3grafo DTCO 4.1 est\u00e1 disponible desde 2013. Es una actualizaci\u00f3n que aporta <b>caracter\u00edsticas adicionales<\/b>, como la verificaci\u00f3n de los datos de un sistema de pesaje a bordo y transmitirlos desde el veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">A modo de <strong>s\u00edntesis<\/strong>, en este post hemos visto <strong>qu\u00e9 es un tac\u00f3grafo<\/strong>, qu\u00e9 <strong>tipos<\/strong> existen y <strong>algunos ejemplos<\/strong> de los \u00faltimos modelos. No cabe duda de que se trata de un sistema que ayuda a <strong>regular<\/strong> las condiciones laborales de los profesionales de la conducci\u00f3n y, por ende, la <strong>seguridad<\/strong> de todos los usuarios en la carretera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00bfConoc\u00edas los diferentes tipos y modelos de tac\u00f3grafos? <\/strong>Para cualquier consulta no dudes en <a href=\"mailto:productos@wurth.es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">contactarnos<\/a>, \u00a1estaremos encantados de atenderte!<\/p>\n\n\n<div style=\"background-color:#c00000;\" class=\"wp-block-post-author has-text-color has-white-color has-background has-medium-font-size\"><div class=\"wp-block-post-author__avatar\"><img alt='' src='https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c26fc8bce3d292bd93b94d000c4f49936f4a5eb8434f2a101cfe496fa7ebc494?s=96&#038;d=mm&#038;r=g' srcset='https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c26fc8bce3d292bd93b94d000c4f49936f4a5eb8434f2a101cfe496fa7ebc494?s=192&#038;d=mm&#038;r=g 2x' class='avatar avatar-96 photo' height='96' width='96' \/><\/div><div class=\"wp-block-post-author__content\"><p class=\"wp-block-post-author__byline\">Sobre el autor<\/p><p class=\"wp-block-post-author__name\">Adri\u00e1n M\u00edguez<\/p><p class=\"wp-block-post-author__bio\">Team Leader Search Engine Marketing, Digital Analytics &amp; Social Media<\/p><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para saber qu\u00e9 es un tac\u00f3grafo, antes es conveniente comprender sus or\u00edgenes. 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