{"id":1505,"date":"2022-05-25T15:20:07","date_gmt":"2022-05-25T15:20:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/?p=1505"},"modified":"2023-02-28T12:22:55","modified_gmt":"2023-02-28T12:22:55","slug":"como-superar-itv-desfavorable-gases-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/como-superar-itv-desfavorable-gases-diesel\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo superar la ITV desfavorable por gases di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_79_2 ez-toc-wrap-center counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Tabla de contenidos:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #c00000;color:#c00000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #c00000;color:#c00000\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/como-superar-itv-desfavorable-gases-diesel\/#supera_la_itv_desfavorable_por_gases_diesel\" >Supera la ITV desfavorable por gases di\u00e9sel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/como-superar-itv-desfavorable-gases-diesel\/#el_mejor_aditivo_pre_itv_diesel\" >El mejor aditivo pre ITV di\u00e9sel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/como-superar-itv-desfavorable-gases-diesel\/#como_realizar_el_tratamiento_pre_itv_diesel_con_el_antihumos\" >C\u00f3mo realizar el tratamiento pre ITV di\u00e9sel con el antihumos<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>Si has obtenido un resultado de <strong>ITV desfavorable por gases di\u00e9sel<\/strong> o debes pasar la inspecci\u00f3n pr\u00f3ximamente, este post es de tu inter\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>La inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos (ITV) es una inspecci\u00f3n peri\u00f3dica que tiene el objetivo de verificar el cumplimiento de las normas de seguridad y <b>emisiones contaminantes<\/b> que le sean aplicables a cada veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>En ella se ponen a prueba diferentes par\u00e1metros, siendo uno de ellos la <b>prueba de gases<\/b>. Dicha prueba representa una fuente de disgustos para los conductores ya que, seg\u00fan datos de la DGT, m\u00e1s de un 10% de veh\u00edculos la suspende, la mayor\u00eda de ellos con motorizaci\u00f3n di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, no es necesario alarmarse por este hecho, ya que existen maneras de poder <b>reducir la emisi\u00f3n de part\u00edculas<\/b> s\u00f3lidas a la atm\u00f3sfera y superar el test.<\/p>\n\n\n\n<p>En este post te mostraremos <strong>c\u00f3mo superar la ITV desfavorable por gases di\u00e9sel<\/strong> y a mantener tu motor en plenas condiciones. Sin m\u00e1s dilaci\u00f3n, \u00a1entremos en materia!<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/foto-repostaje-1024x683.jpg\" alt=\"ITV desfavorable por gases di\u00e9sel\" class=\"wp-image-1319\" width=\"738\" height=\"492\" srcset=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/foto-repostaje-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/foto-repostaje-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/foto-repostaje-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/foto-repostaje-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/foto-repostaje-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/foto-repostaje-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/foto-repostaje-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/foto-repostaje-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/foto-repostaje-1920x1280.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 738px) 100vw, 738px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"supera_la_itv_desfavorable_por_gases_diesel\"><\/span>Supera la ITV desfavorable por gases di\u00e9sel<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Obtener un resultado de <strong>ITV desfavorable por gases di\u00e9sel<\/strong> no es plato de buen gusto. Las restricciones para veh\u00edculos con este tipo de motorizaci\u00f3n son cada vez m\u00e1s estrictas. Por este motivo, es fundamental llevar a cabo un correcto mantenimiento de dichos motores y de su correcto funcionamiento y limpieza para poder obtener un resultado de ITV favorable.<\/p>\n\n\n\n<p>Para tal fin, existe un producto capaz de ayudarnos a superar la prueba de gases. Se trata del <strong>aditivo pre ITV di\u00e9sel<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Este producto permite limpiar e higienizar el holl\u00edn y la carbonilla de la c\u00e1mara de combusti\u00f3n, hecho que <b>disminuye la emisi\u00f3n de part\u00edculas s\u00f3lidas<\/b> a la atm\u00f3sfera hasta par\u00e1metros normales. De este modo, este aditivo para gases ITV di\u00e9sel contribuye a poder superar la inspecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otra parte, al limpiar el \u00e1rea de combusti\u00f3n se <b>optimiza el consumo de combustible<\/b> y se genera una combusti\u00f3n m\u00e1s eficiente, repercutiendo de manera positiva en nuestro bolsillo. Adem\u00e1s, durante el proceso tambi\u00e9n se limpia el sistema de inyecci\u00f3n, ayudando a prevenir futuras aver\u00edas y disfunciones.<\/p>\n\n\n\n&nbsp;\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"el_mejor_aditivo_pre_itv_diesel\"><\/span>El mejor aditivo pre ITV di\u00e9sel<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Para que el producto surja el efecto deseado, es importante que su calidad sea excelente. De lo contrario, si optas por un producto que no sea de la mejor calidad, podr\u00edas obtener un resultado no del todo \u00f3ptimo. <\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, en W\u00fcrth contamos con el <strong>mejor aditivo pre ITV di\u00e9sel<\/strong>; nuestro <a href=\"https:\/\/www.wurth.es\/antihumos-diesel-itv-300ml\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">antihumos di\u00e9sel itv<\/a>. Dicho producto, adem\u00e1s de todas las ventajas mencionadas en el punto anterior, aporta algunas ventajas adicionales.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Antihumos-diesel-ITV-producto-edited.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2970\" width=\"376\" height=\"282\" srcset=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Antihumos-diesel-ITV-producto-edited.jpg 700w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Antihumos-diesel-ITV-producto-edited-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 376px) 100vw, 376px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.wurth.es\/antihumos-diesel-itv-300ml\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ver Antihumos Di\u00e9sel ITV<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>La primera de ellas es la <b>eliminaci\u00f3n del agua del dep\u00f3sito<\/b> por completo. Nuestro producto aglutina el agua del dep\u00f3sito de gasoil y lo conduce hasta el filtro donde se decanta. Por otra parte, se trata de un qu\u00edmico <b>compatible<\/b> con todos los catalizadores modernos, DFP y FAP, por lo que no los da\u00f1ar\u00e1. <\/p>\n\n\n\n<p>De hecho, puede incluso ayudar a recuperar parte de la eficiencia de estos elementos. Sin duda, atributos necesarios para poder catalogarse como el <strong>mejor aditivo pre ITV di\u00e9sel<\/strong>.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Foto-del-producto.jpg\" alt=\"Mejor aditivo pre ITV gases di\u00e9sel\" class=\"wp-image-1327\" width=\"759\" height=\"569\" srcset=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Foto-del-producto.jpg 800w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Foto-del-producto-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Foto-del-producto-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Foto-del-producto-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Foto-del-producto-696x522.jpg 696w\" sizes=\"(max-width: 759px) 100vw, 759px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n&nbsp;\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Motores compatibles con nuestro aditivo de gases ITV di\u00e9sel<\/h3>\n\n\n\n<p>Antes de usar cualquier <strong>aditivo de gases ITV di\u00e9sel<\/strong>, debes cerciorarte de que es compatible con tu veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>Nuestro aditivo de gases ITV di\u00e9sel es totalmente compatible con <b>todos los motores que utilizan este combustible<\/b>, independientemente de que la bomba distribuya el combustible directamente a cada inyector o utilice el sistema common-rail.<\/p>\n\n\n\n<p>Este aditivo ayudar\u00e1, sobre todo, a aquellos veh\u00edculos que funcionen gran parte del tiempo en fr\u00edo, que realicen trayectos cortos o que circulen por ciudad, situaciones en las que se genera carbonilla en exceso.<\/p>\n\n\n\n&nbsp;\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"como_realizar_el_tratamiento_pre_itv_diesel_con_el_antihumos\"><\/span>C\u00f3mo realizar el tratamiento pre ITV di\u00e9sel con el antihumos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Para que el producto surja el efecto esperado, es muy importante aplicarlo de acuerdo con las instrucciones del fabricante. A continuaci\u00f3n te contamos c\u00f3mo realizar correctamente el <strong>tratamiento pre ITV di\u00e9sel <\/strong>con nuestro qu\u00edmico antihumos.<\/p>\n\n\n\n<p>Debes <strong>verter todo el contenido<\/strong> del bote en el dep\u00f3sito de combustible. Cabe destacar que al menos debe haber 5 litros y que a mayor diluci\u00f3n del producto, menor poder de limpieza.<\/p>\n\n\n\n<p>Una vez vertido el producto, deber\u00e1s <strong>circular a un alto r\u00e9gimen de vueltas<\/strong> (entre 3.000 y 3.500) y, a poder, ser bajo carga. De este modo, el efecto de limpieza ser\u00e1 mayor.<\/p>\n\n\n\n<p>Para finalizar el tratamiento pre ITV di\u00e9sel, es <strong>recomendable<\/strong> reemplazar el filtro de combustible despu\u00e9s de la limpieza.<\/p>\n\n\n\n<p>Una vez realizado el <strong>tratamiento pre ITV di\u00e9sel<\/strong>, tu veh\u00edculo estar\u00e1 en posici\u00f3n de reducir los niveles de contaminaci\u00f3n y poder superar la prueba de emisiones de la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p>Como consejo, te recomendamos llevar el coche a la ITV en <b>temperatura de trabajo<\/b> o despu\u00e9s de haber circulado unos 20 minutos.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Vertido-en-el-deposito-2.jpg\" alt=\"Tratamiento pre itv diesel\" class=\"wp-image-1336\" width=\"744\" height=\"558\" srcset=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Vertido-en-el-deposito-2.jpg 800w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Vertido-en-el-deposito-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Vertido-en-el-deposito-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Vertido-en-el-deposito-2-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Vertido-en-el-deposito-2-696x522.jpg 696w\" sizes=\"(max-width: 744px) 100vw, 744px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n&nbsp;\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Otros productos para cuidar tu motor di\u00e9sel<\/h3>\n\n\n\n<p>Pese a que es muy importante sobreponerse a la ITV desfavorable por gases di\u00e9sel, lo cierto es que ese no deber\u00eda ser el \u00fanico objetivo.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de superar la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos, se debe procurar un <strong>excelente cuidado y mantenimiento<\/strong> del motor di\u00e9sel para mejorar su rendimiento, prevenir aver\u00edas y lograr un excelente funcionamiento. Para tal fin, en W\u00fcrth contamos con diferentes productos que te ayudar\u00e1n a cumplir con todo lo anteriormente expuesto:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Tratamiento de sistemas di\u00e9sel<\/strong>: Nuestro <a href=\"https:\/\/www.wurth.es\/tratamiento-de-sistemas-diesel-300ml\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">tratamiento de sistemas di\u00e9sel<\/a> es un lubricante para bombas inyectoras e inyectores para mejorar el funcionamiento del motor. Aumenta el efecto lubricante por la falta de azufre en el combustible y reduce el desgaste por la fricci\u00f3n entre superficies.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, previene de dep\u00f3sitos en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n y en el sistema de inyecci\u00f3n, y aumenta el \u00edndice de cetano mejorando la combusti\u00f3n y el arranque en fr\u00edo. Tambi\u00e9n estabiliza el gasoil evitando los efectos negativos del biodi\u00e9sel. Es compatible con todos los catalizadores modernos, DPF y FAP.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Tratamiento-de-sistemas-diesel-producto.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2971\" width=\"288\" height=\"288\" srcset=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Tratamiento-de-sistemas-diesel-producto.jpg 700w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Tratamiento-de-sistemas-diesel-producto-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Tratamiento-de-sistemas-diesel-producto-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 288px) 100vw, 288px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.wurth.es\/tratamiento-de-sistemas-diesel-300ml\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ver Tratamiento de Sistemas Di\u00e9sel<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Limpiador de inyecci\u00f3n di\u00e9sel<\/strong>: El <a href=\"https:\/\/www.wurth.es\/limpiador-inyeccion-diesel-300ml\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">limpiador de inyecci\u00f3n di\u00e9sel<\/a> es un producto que tiene por objetivo la limpieza y lubricaci\u00f3n de bombas e inyectores. Disuelve y elimina peque\u00f1os dep\u00f3sitos producidos por el gasoil en estos sistemas, adem\u00e1s de neutralizar y aglutinar la condensaci\u00f3n \u00e1cida.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n aporta lubricante para evitar la incrustaci\u00f3n de dep\u00f3sitos en todos los elementos del sistema y es compatible con todos los catalizadores modernos, DPF y FAP.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Limpiador-de-inyeccion-diesel-producto-edited.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2973\" width=\"375\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Limpiador-de-inyeccion-diesel-producto-edited.jpg 700w, https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Limpiador-de-inyeccion-diesel-producto-edited-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 375px) 100vw, 375px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.wurth.es\/limpiador-inyeccion-diesel-300ml\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ver Limpiador de Inyecci\u00f3n Di\u00e9sel<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Tratamiento de filtro de part\u00edculas di\u00e9sel<\/strong>: El <a href=\"https:\/\/www.wurth.es\/tratamiento-filtro-particulas-diesel-300ml\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">tratamiento de filtro de part\u00edculas di\u00e9sel<\/a> favorece la regeneraci\u00f3n de dicho filtro hasta 10 veces m\u00e1s r\u00e1pido que sin su uso. Tambi\u00e9n mantiene la temperatura del holl\u00edn a temperaturas \u00f3ptimas de trabajo, adem\u00e1s de mejorar el rendimiento del motor evitando el taponamiento del filtro de part\u00edculas y reduciendo las emisiones.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Tratamiento-de-filtro-de-particulas-diesel-producto-edited.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2975\" width=\"212\" height=\"313\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.wurth.es\/tratamiento-filtro-particulas-diesel-300ml\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ver Tratamiento de Filtro de Part\u00edculas Di\u00e9sel<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n&nbsp;\n\n\n\n<p>Sintetizando todo lo expuesto en este art\u00edculo, ahora ya sabes <strong>c\u00f3mo superar la ITV desfavorable por gases di\u00e9sel<\/strong> gracias al aditivo anithumos y a un correcto cuidado y mantenimiento del motor mediante distintos productos descritos con anterioridad. Para cualquier consulta en relaci\u00f3n a estos productos, no dudes en <a href=\"mailto:productos@wurth.es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ponerte en contacto con nosotros<\/a>. \u00a1Estaremos encantados de atenderte!<\/p>\n\n\n<div style=\"background-color:#c00000;\" class=\"wp-block-post-author has-text-color has-white-color has-background has-medium-font-size\"><div class=\"wp-block-post-author__avatar\"><img alt='' src='https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c26fc8bce3d292bd93b94d000c4f49936f4a5eb8434f2a101cfe496fa7ebc494?s=96&#038;d=mm&#038;r=g' srcset='https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c26fc8bce3d292bd93b94d000c4f49936f4a5eb8434f2a101cfe496fa7ebc494?s=192&#038;d=mm&#038;r=g 2x' class='avatar avatar-96 photo' height='96' width='96' \/><\/div><div class=\"wp-block-post-author__content\"><p class=\"wp-block-post-author__byline\">Sobre el autor<\/p><p class=\"wp-block-post-author__name\">Adri\u00e1n M\u00edguez<\/p><p class=\"wp-block-post-author__bio\">Team Leader Search Engine Marketing, Digital Analytics &amp; Social Media<\/p><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si has obtenido un resultado de ITV desfavorable por gases di\u00e9sel o debes pasar la&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1319,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1505","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automocion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1505"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1505\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3793,"href":"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1505\/revisions\/3793"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1319"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wurth.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}