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Lubricantes y aceites

Lubricantes y aceites

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  • PROTECTOR DE SOLDADURA 5L

    PROTECTOR DE SOLDADURA 5L

    Referencia: 089310210
    Protector de soldadura
    ecológico. Evita que las perlas de la soldadura se adhieran sobre las piezas de trabajo y la boquilla de soldar.
    Características
    • Libre de silicona para las fases siguientes de trabajo como esmaltar, pavonar, galvanizar, cromar, etc. No son perjudicadas.
    • Gracias al efecto refrigerante se reduce la decoloración por calentamiento al soldar aceros.
    • Para la soldadura de metales y aceros.
    • La delgada película actúa a la vez como protector anticorrosivo.
    • Libre de hidrocarburo clorado y otros disolventes.
    • Protege el material a soldar y el canal del soldador de las perlas de soldadura.
  • ANTIGRIPANTE AL 1100 5,5ML

    ANTIGRIPANTE AL 1100 5,5ML

    Referencia: 08931105
    • Lubricante Anti-Seize de altas prestaciones.
    • Evita eficazmente el agarrotamiento.
    • Termorresistente desde -40°C hasta +1100°C.
    • Protege las piezas metálicas sujetas a condiciones extremas de temperatura.
    • Gran adhesividad y resistencia.
    • Conserva las roscas y piezas para reutilización, evitando los daños de deterioro y roturas.
    • Resistente contra agua, lejías y ácidos.
    • Libre de silicona y AOX.

    APLICACIONES:
    • Protege de la corrosión, el desgaste, el efecto galvánico y el agarrotamiento a altas temperaturas en partes metálicas roscadas y uniones deslizantes. Como en articulaciones, partes metálicas de las pastillas de freno, juntas, bisagras o uniones en calderas, pernos, espárragos, bridas, camisas de bombas, vástagos de válvulas, rodamientos, etc.
  • ACEITE HIDRÁULICO HLP IHM 46, 50L

    ACEITE HIDRÁULICO HLP IHM 46, 50L

    Referencia: 4000021061
    • Tipo HLP IHM 46
    • Lubricante de alta presión tipo HLP altamente refinado con aditivos anti desgaste y antioxidante.
    • Para utilizar en instalaciones hidráulicas con bombas de paletas que trabajen a presiones elevadas.
    • Cumple:
    DIN 51524/2HLP.
    ISO 13357 PART 1 Y 2.
    CINCINATI MACHINE P-68, P-69, P-70.
    GM LS 2.
    US STEEL 136, 127.
    DENISON HF-0, HF-1, HF-2.
    EATON VICKERS 1-286-S.
    M-2950-S.
    AFNOR NFE 48603.
    • SAE 10.
  • ACEITE HIDRÁULICO HLP IHM 68

    ACEITE HIDRÁULICO HLP IHM 68

    Referencia: 4000021007-1
    • Tipo HLP IHM 68
    • Lubricante de alta presión tipo HLP altamente refinado con aditivos anti desgaste y antioxidante.
    • Para utilizar en instalaciones hidráulicas con bombas de paletas que trabajen a presiones elevadas.
    • Cumple:
    DIN 51524/2HLP.
    ISO 13357 PART 1 Y 2.
    CINCINATI MACHINE P-68, P-69, P-70.
    GM LS 2.
    US STEEL 136, 127.
    DENISON HF-0, HF-1, HF-2.
    EATON VICKERS 1-286-S.
    M-2950-S.
    AFNOR NFE 48603.
    • SAE 10.
  • ACEITE HIDRÁULICO HLP IHM 68, 50L

    ACEITE HIDRÁULICO HLP IHM 68, 50L

    Referencia: 4000021071
    • Tipo HLP IHM 68
    • Lubricante de alta presión tipo HLP altamente refinado con aditivos anti desgaste y antioxidante.
    • Para utilizar en instalaciones hidráulicas con bombas de paletas que trabajen a presiones elevadas.
    • Cumple:
    DIN 51524/2HLP.
    ISO 13357 PART 1 Y 2.
    CINCINATI MACHINE P-68, P-69, P-70.
    GM LS 2.
    US STEEL 136, 127.
    DENISON HF-0, HF-1, HF-2.
    EATON VICKERS 1-286-S.
    M-2950-S.
    AFNOR NFE 48603.
    • SAE 10.
  • ACEITE PARA TRANSMISIÓN DE TRACTORES Y MAQUINARIA AGRÍCOLA TIPO UTTO

    ACEITE PARA TRANSMISIÓN DE TRACTORES Y MAQUINARIA AGRÍCOLA TIPO UTTO

    Referencia: 4000021023-1
    • Aceite lubricante para motor tipo UTTO (universal Tractor Transmision Oil) destinado al sistema hidráulico, transmisión y frenos de disco sumergidos en baño de aceite.
    • Satisface los requerimientos de lubricación de los principales fabricantes de tractores.
    • Excelente transmisión de potencia y alta estabilidad térmica.
    • Elimina vibraciones y favorece el óptimo funcionamiento de los frenos, evitando ruidos. Gracias a su fórmula, reduce sobrecalentamientos debido a las fricciones internas manteniendo un correcto funcionamiento de los frenos y los embragues en las exigentes condiciones de trabajo.
    • Buena resistencia a contaminaciones accidentales por agua.
    • Alta resistencia a extremas presiones, alargando la vida de los engranajes.
    • Contiene inhibidores de corrosión y oxidación.
    • Alta fluidez a bajas temperaturas, proporcionando un fácil arranque del motor en frío y mejor bombeabilidad.
    • Alta estabilidad de la película lubricante, imprescindible en condiciones de utilización extremadamente severas.
    • Compatible con todos los materiales de juntas y retenes habitualmente utilizados en este tipo de maquinaria.
    • SAE 10W 30.
    • No se debe utilizar como aceite de motor.
    • El aceite UTTO se debe cambiar a las 1.000 horas de uso aproximadamente.
    • 1 hora = 50km.
    Cumple con:
    Allison C-4.
    API GL-4.
    Caterpillar TO-2.
    CNH MAT 3525, 3526.
    Ford M2C134D, M2C86B/C.
    JCMAS HK P-041.
    J.I. Case / Case international MS-1204, 1206, 1207, 1209.
    John Deere J20C.
    Kubota UDT fluid.
    Massey Ferguson M1135/1143/1145.
    NH410B, NH420A.
    Oliver Type 55/5J/Q1802.
    Sauer Sunstrand/Danfoss: Hydrostatic trans fluid.
    Vickers/Eaton: M2950S / I-280-S.
    Volvo VB101.
    White Q1705/1722/1766/1766B/1802/1826.
  • ACEITE MULTIFUNCIONAL SAE 15W40 PARA MOTORES Y TRANSMISIÓN TIPO STOU

    ACEITE MULTIFUNCIONAL SAE 15W40 PARA MOTORES Y TRANSMISIÓN TIPO STOU

    Referencia: 4000021025-1
    • Aceite lubricante para motor tipo STOU (super tractor Oil Universal) para todos los motores agrícolas diesel de aspiración natural o turboalimentados de alta potencia.
    • Tambien se puede utilizar para transmisiones mecánicas, sistemas de frenos en baño de aceite, sistemas
    hidráulicos y de fuerza, sistemas de dirección asistida.
    • Proporciona alta protección para el motor, evitando la formación de depósitos en las zonas sensibles del motor (pistones), manteniendo un alto nivel de limpieza y reduciendo el desgaste.
    • Alta estabilidad a la oxidación y a la degradación. Buena protección frente a extremas presiones y formación de barros a altas temperaturas. Alarga la vida de los engranajes.
    • Elimina vibraciones y favorece el óptimo funcionamiento de los frenos, evitando ruidos. Gracias a su fórmula, reduce sobrecalentamientos debido a las fricciones internas manteniendo un correcto funcionamiento de los frenos y los embragues en las exigentes condiciones de trabajo.
    • Contiene inhibidores de corrosión y oxidación. Alta viscosidad en caliente (SAE 40) garantizando la lubricación en trabajos severos y climas calurosos.
    • Aditivos antifricción. Aumenta la vida útil del motor. Compatible con juntas y retenes utilizados en este tipo de maquinaria.
    • Embragues, sistemas hidráulicos, sistemas de dirección asistida. Diferenciales y cajas de cambio.
    • Duración: 1200 horas.
    • 1h = 50km.
    • Cumple con:
    Ford M2C 159B/C, 134D.
    New Holland 82009201/2/3.
    John Deere J27, J20C.
    Massey Ferguson CMS M 1135, 1139, 1143, 1144, 1145.
    • Motor:
    API CG-4/SF3
    ACEA E3.
    • Transmisión mecánica:
    API GL-4.
    ZF TE ML 06A, B, C, 07B.
    Case New Holland MAT 3525, 3526.

    APLICACIONES:
    • Lubricación del motor de maquinaria agrícola de aspiración natural o sobrealimentados.
    • Transmisiones de frenos “humedos” sumergidos.
  • ACEITE SINTÉTICO PARA MOTORES 10W40

    ACEITE SINTÉTICO PARA MOTORES 10W40

    Referencia: 4000021019-1
    • Aceite especial bajo en cenizas 100% sintético 10w40
    • Aceite de motor multigrado con bases 100% sintéticas grado SAE 10W40 de bajo contenido en SAPS (azufre, cenizas sulfatadas y fósforo).
    • Especialmente formulado para la nueva generación de motores diesel pesado (según tecnología Euro IV y Euro V) con sistemas de post-tratamiento de las emisiones producidas por los gases de escape.
    • Aceite recomendado por los constructores de motores Daimler Chrysler (MB), Volvo, Renault, Man (cumpliendo su última especificación Man 3477), para la nueva generación de motores Euro IV y Euro V.
    • Cumple la última especificación ACEA 2008 para vehículos pesados E9.
    • Aceite también apropiado para motores de generaciones anteriores Euro I, Euro II i Euro III. Su formulación de bajo contenido en SAPS protege los últimos sistemas de “after treatment” tales como SCR (Reducción Catalítica Selectiva) y DPF (Filtro de partículas diésel). Estos sistemas no se atascan, contaminan ni desactivan con este tipo de aditivos.
    • Provee intervalos de servicio extendidos de drenaje (consultar las recomendaciones de los fabricantes OEM).
    • Mayor protección al medioambiente al contener el aceite menor cantidad de azufre, fósforo y cenizas sulfatadas.
    • Alta estabilidad térmica y elevadas propiedades antioxidantes y anticorrosivas, permiten prolongados intervalos de sustitución. El aceite está mucho más protegido contra la generación de fangos y su degradación.
    • Excelentes propiedades antidesgaste y detergentes; dando una alta protección contra el desgaste y pulido de camisas y cilindros.
    • Alta fluidez a bajas temperaturas, proporcionando un fácil arranque del motor en frío y mejor bombeabilidad.
    • Así mismo, el aceite tiene alta estabilidad de film, importante en climas calurosos o aplicaciones de alto rendimiento. Alto control de la volatilidad incluso bajo condiciones severas de utilización y mejora en el consumo de combustible.
    • Cumple con:
    ACEA E6/E7/E9
    API CI-4
    MB 228.51
    MAN 3477
    MAN 3271-1
    MTU Type 3.1
    VOLVO VDS-3
    VOLVO CNG
    RENAULT TRUCK RXD, RGD, RLD-2
    MACK EO-N, EO-M+
    CUMMINS CES 20076 / 20077
    CATERPILLAR ECF-1-a
    DEUTZ DQC IV-10 LA
    SCANIA LOW ASH
  • ESTABILIZADOR DE DIESEL 20L

    ESTABILIZADOR DE DIESEL 20L

    Referencia: 5861004020
    • Protege contra el crecimiento de microorganismos y destruye levaduras y mohos en el sistema de combustible
    • Producto químico formulado para prevenir y/o eliminar los microorganismos que obturan el sistema de inyección.
    • Lucha contra la proliferación aguda, restaurando el funcionamiento con total seguridad, eliminando los microorganismos generados por el gasoil y biodiesel.
    • Reduce el gasto de las reparaciones y elimina los problemas generados por la condensación del agua.
    • Puedes utilizar dos tipos de dosificación, una preventiva para proteger y otra problemática como solución.

    APLICACIONES:
    • Para los sistemas de combustible diesel en vehículos de obra pública, vehículos industriales, tractores, cosechadoras, grandes tanques de almacenaje y en general todos los vehículos diesel.
  • ACEITE HIDRÁULICO HLP IHM 46

    ACEITE HIDRÁULICO HLP IHM 46

    Referencia: 4000021005-1
    • Tipo HLP IHM 46
    • Lubricante de alta presión tipo HLP altamente refinado con aditivos anti desgaste y antioxidante.
    • Para utilizar en instalaciones hidráulicas con bombas de paletas que trabajen a presiones elevadas.
    • Cumple:
    DIN 51524/2HLP.
    ISO 13357 PART 1 Y 2.
    CINCINATI MACHINE P-68, P-69, P-70.
    GM LS 2.
    US STEEL 136, 127.
    DENISON HF-0, HF-1, HF-2.
    EATON VICKERS 1-286-S.
    M-2950-S.
    AFNOR NFE 48603.
    • SAE 10.
  • ACEITE PARA MOTOR MULTIGRADO 10W40 UHPD

    ACEITE PARA MOTOR MULTIGRADO 10W40 UHPD

    Referencia: 4000021003-1
    • Multigrado 10W 40 UHPD.
    • Semi/sintético.
    • Lubricante para motores disel y turboalimentados, flotas de camiones, autobuses y TIR muy severo.
    • Formulación química de última generación.
    • Duración entre 60.000 y 80.000 km.
    • 1h = 50 km.
    • Cumple con:
    ACEA E7/B4.
    API SL/CI-4.
    MB 228.3.
    MAN M3275.
    VOLVO VDS-3.
    RVI RLD-2.
    MACK EO-M PLUS.
    CATERPILLAR ECF-1a.
    JASO DMD-1.
    DDC 93K215.
    MTW level 2.
    CUMMINGS CES 20076/77/78.
  • ACEITE PARA MOTOR MULTIGRADO 15W40 SHPD

    ACEITE PARA MOTOR MULTIGRADO 15W40 SHPD

    Referencia: 4000021001-1
    • Multigrado 15W 40 SHPD
    • Mineral.
    • Lubricante para motores disel y turboalimentados, flotas de camiones, autobuses y TIR muy severo.
    • Formulación química de última generación.
    • Duración: 45.000 km.
    • 1h = 50 km.
    • Cumple con:
    API SL/CI-4.
    ACEA B4/E5/E7.
    MB 228.3.
    MAN M3275.
    VOLVO VDS-3.
    MACK EO-M PLUS.
    CUMMINGS CES 20071/72/
    76/77/78.
    RVI RLD-2/RLD.
    CATERPILLAR ECF-1a, ECF-2, ZFTE.
    MTU Level 2.
    ML07C.
  • ACEITE DE CORTE Y TALADRO 5L

    ACEITE DE CORTE Y TALADRO 5L

    Referencia: 08930501
    • Alarga el rendimiento de las herramietas.
    • Reduce el peligro de rotura.
    • Posibilita mayores revoluciones y producciones.
    • Mejora las tolerancias de medidas y superficies.
    • Evita la acumulación de virutas.
    • No se pegan las virutas.
    • Reduce vibraciones.
    • Muy apropiado para acero inoxidable, acero de construcción, metales preciosos y aleados, metales con magnetismo mínimo, aluminio y latón.
    • Restos de resina y residuos se disuelven, quedando limpios y pulidos.
    • Protege duraderamente contra óxido y corrosión.
    • Resistente a temperaturas desde -33°C hasta +205°C.
    • Posibilita trabajar a altas revoluciones acortando el tiempo de producción.
  • ACEITE CORTE CUT+COOL PERFECT 5L

    ACEITE CORTE CUT+COOL PERFECT 5L

    Referencia: 0893050009
    • Alarga el rendimiento de las herramietas.
    • Reduce el peligro de rotura.
    • Posibilita mayores revoluciones y producciones.
    • Mejora las tolerancias de medidas y superficies.
    • Evita la acumulación de virutas.
    • No se pegan las virutas.
    • Reduce vibraciones.
    • Muy apropiado para acero inoxidable, acero de construcción, metales preciosos y aleados, metales con magnetismo mínimo, aluminio y latón.
    • Restos de resina y residuos se disuelven, quedando limpios y pulidos.
    • Protege duraderamente contra óxido y corrosión.
    • Resistente a temperaturas desde -33°C hasta +205°C.
    • Posibilita trabajar a altas revolucionesacortando el tiempo de producción.

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